Motos et motorisations

 (photo DEAL Martinique)

En 2025, les immatriculations de cyclomoteurs électriques dominent massivement en Martinique (82 % des immatriculations, 376 unités), contre seulement 18 % pour les thermiques (85 unités), marquant une transition fulgurante vers le tout-électrique.
Cette avance exceptionnelle (par rapport aux 30 % en Hexagone) s’explique par des aides locales renforcées et le coût élevé de l’essence importée.
Les immatriculations des modèles thermiques s’effondrent (−82 % par rapport à 2016).
Aucun cyclomoteur hybride ou au gaz n’est immatriculé, faute d’offre ou d’incitations.
La Martinique dépasse largement la France hexagonale (+52 points sur l’électrique), grâce à un contexte insulaire favorable (autonomie suffisante, économies réalisables).